1000MT-X

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Le trail adventure ultime conçu pour repousser toutes les frontières.
Découvrez le nouveau fleuron de la gamme trail CFMOTO, la 1000MT-X, une moto pensée
pour l’aventure extrême, alliant puissance, technologie et capacités tout-terrain exceptionnelles.

1000MT-X

TARIFS

À partir de 10 599 €*

FIABILITÉ

Modèle garanti 5 ans** dans le réseau CFMOTO France

PERMIS

Moto disponible en homologation A2 pour les jeunes permis. Également disponible en full pour les permis A.

L’aventure sans compromis 🌍

Avec son bicylindre de 946 cc développant 112 cv pour seulement 199 kg à sec, la 1000MT-X combine la puissance d’une grande cylindrée avec l’agilité et la maniabilité d’un trail pensé pour l’exploration.

Conçue pour affronter aussi bien les cols sinueux, les pistes forestières que les chemins de gravier, elle offre une expérience de pilotage précise et intuitive, où chaque kilomètre devient une invitation à l’aventure.

Grâce à ses suspensions KAYABA entièrement réglables, son freinage Brembo haute performance, son cornering ABS Bosch et ses 5 modes de conduite, la 1000MT-X garantit un contrôle total quelles que soient les conditions.

Du trajet quotidien aux raids longue distance, elle repousse les limites du trail et vous accompagne là où l’aventure commence vraiment.

Suspensions KAYABA entièrement réglables ⚙️

La 1000MT-X est équipée de suspensions KAYABA haute performance offrant un réglage complet pour s’adapter à
toutes les conditions de roulage. Sa fourche inversée KAYABA de 48 mm, réglable en détente et en compression,
est associée à un mono-amortisseur arrière entièrement réglable ainsi qu’à un amortisseur de direction à 20 positions pour un contrôle optimal. Avec 230 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, elle absorbe efficacement les obstacles
et garantit une stabilité exceptionnelle, même sur les terrains les plus exigeants.

Freinage intégral Brembo 🛡️

La 1000MT-X bénéficie d’un système de freinage haute performance signé Brembo, conçu pour offrir puissance, précision et constance dans toutes les conditions. Avec ses deux disques avant de 320 mm associés à des étriers 4 pistons et son disque arrière de 260 mm,
elle garantit un freinage efficace et maîtrisé, aussi bien sur route que lors des passages les plus exigeants en tout-terrain.
Un équipement premium pour conserver un contrôle total et une confiance maximale, quelle que soit l’aventure.

Amortisseur de direction 🏍️

L’amortisseur de direction de la 1000MT-X améliore la stabilité et la précision du pilotage sur les terrains les plus exigeants.
Il limite les torsions et les mouvements parasites du guidon afin de maintenir la moto parfaitement en ligne, tout en réduisant l’effort nécessaire au pilotage et la fatigue des bras lors des longues sorties. Un équipement essentiel pour conserver un contrôle optimal et une conduite plus sereine, même en conditions off-road.

Bicylindre 946 cc haute performance 🔥

La 1000MT-X embarque un bicylindre parallèle de 946 cc développant 112 cv à 8 500 tr/min et un couple maximal de 105 Nm
à 6 250 tr/min. Avec plus de 90 % du couple disponible entre 5 500 et 8 000 tr/min, ce moteur offre une puissance généreuse,
une réponse immédiate et une grande souplesse, idéale aussi bien pour les longues distances que pour les passages tout-terrain exigeants. Validé par plus de 100 000 km de tests d’endurance, ce bloc combine fiabilité et légèreté avec seulement 56 kg,
grâce à son carter en alliage léger et son architecture compacte à empilement vertical. Un moteur conçu pour offrir
des performances exceptionnelles tout en conservant l’agilité indispensable à un véritable trail aventure.

Régulateur de vitesse 🏍️

La 1000MT-X est équipée d’un régulateur de vitesse conçu pour améliorer le confort lors des longues distances.
Activable dès 40 km/h avec un rapport engagé supérieur ou égal à la 4ᵉ vitesse, il permet de maintenir une allure constante et
d’ajuster facilement la vitesse grâce aux commandes RES et SET, aussi bien en accélération qu’en décélération.
Un équipement idéal pour profiter pleinement des grands voyages tout en réduisant la fatigue sur les longues étapes.

Quick Shifter ⚡

La 1000MT-X est équipée d’un Quick Shifter permettant de monter et descendre les rapports sans utiliser l’embrayage.
Les changements de vitesse s’effectuent de manière rapide, fluide et sans effort, offrant une conduite plus dynamique tout en permettant au pilote de rester pleinement concentré sur la route et les sensations de pilotage.

Réservoir bas 22,5 litres ⛽

Positionné sous la selle, le réservoir de 22,5 litres de la 1000MT-X contribue à abaisser le centre de gravité de la moto, offrant davantage de stabilité, de maniabilité et de contrôle, notamment en conditions tout-terrain. Avec une autonomie de plus de 500 km,
il permet d’enchaîner les longues étapes et les raids aventure sans contrainte, pour partir toujours plus loin en toute confiance.

Écran MMI tactile 8 pouces 📱

La 1000MT-X intègre un écran MMI tactile de 8 pouces qui centralise toutes les informations essentielles de conduite, les fonctions de connectivité et les différents réglages de la moto. Grâce à son interface intuitive, il permet d’accéder aux 4+1 modes de conduite (Pluie, Standard, Off-road, All-terrain et Master), aux mises à jour OTA ainsi qu’à la fonction anti-vol via l’application CFMOTO Ride.
Un équipement technologique complet pour une expérience de pilotage plus connectée, sécurisée et adaptée à chaque aventure.

Édition complète de la cf moto

Créée pour rouler 🏍️

La 1000MT-X représente l’excellence de la gamme trail CFMOTO, conçue pour offrir un équilibre
parfait entre performance, polyvalence et esprit d’aventure.

Moteur 🏎️

Type de moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps

Refroidissement : Liquide

Cylindrée : 946 cc

Puissance : 112 cv (83 kW) à 8 500 tr/min

Couple : 105 N.m à 6 250 tr/min

Boite de vitesses : 6 rapports

Injection : Électronique EFI Bosch MSE 9.0

Consommation : NC

Émission de CO2 : NC

Dimensions et poids 🏋🏼‍♂️

Longueur x Largeur x Hauteur : 2 288 x 945 x 1 426~1 476 mm

Empattement : 1 525 mm

Garde au sol : 240 mm

Hauteur de selle : 870 mm

Capacité du réservoir : 22,5 l

Poids en ordre de marche : 222 kg

Châssis / Freins 🛞

Frein avant : Brembo, Double disque, 320 mm

Frein arrière : Brembo, Simple disque, 260 mm

Pneumatique avant : 90/90 R21 Pirelli Scorpion Rally STR

Pneumatique arrière : 150/70 R18, Pirelli Scorpion Rally STR

Aide à la conduite : ABS, contrôle de traction

Équipement de série 🛜

Modes de conduite : 4+1 (Pluie, Standard, Off-road, All-terrain, Master)

Tableau de bord : MMI tactile 8″

Phares et feux : Full LED

Connectique : USB 18W type A et C

Quickshifter : Up and Down

Protections de série : Sabot moteur, protège-mains, guide-chaîne, repose-pieds repliables

Bulle : Réglable à la main

Rétroviseurs : Rabattables

*^{_{Prix indicatif TTC public, hors frais de mise en service et d’immatriculation. Tarif susceptible d’évoluer sans préavis. ** Consultez les conditions de garanties en vigueur}}

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